供應(yīng)信息
玻璃的分類之鋼化玻璃應(yīng)急方法：
安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內(nèi)容易取到的地方，在發(fā)生車內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。
用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。
范圍：主要用于大巴、客運(yùn)車輛、火車等車輛配置。
使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時(shí)，該接觸點(diǎn)對(duì)玻璃的壓強(qiáng)（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當(dāng)大，這個(gè)跟圖釘?shù)脑碛悬c(diǎn)相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點(diǎn)受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂，而對(duì)于鋼化玻璃而言，一點(diǎn)點(diǎn)的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞，從而在瞬間產(chǎn)生無(wú)數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋，此時(shí)只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉Ａ槠宄簟?
另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。
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玻璃分類之防火玻璃的應(yīng)用
正確選擇類型
如前文所列，防火玻璃按耐火性能特征和耐火極限不同分為三類四級(jí)，單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合、部位的特征，按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行規(guī)的要求，正確選擇采用的類型并在設(shè)計(jì)文件中具體、明確注（如 CⅡ級(jí)、AⅠ級(jí)）。一般來(lái)說(shuō)，隔墻、裙墻的耐火性能均要求達(dá)到 B類甚至 A類，單片防火玻璃不能滿足此要求，必須復(fù)合使用；C類只用于制作防火門窗或無(wú)隔熱性能要求的幕墻、隔墻。另外，綜合考慮隔聲、保溫隔熱等需要，有時(shí)可能還要增加 Low-E的性能要求或者再與其它玻璃復(fù)合成夾層、中空等類型使用。
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中空玻璃霧化的主要原因及解決方法
雙道中空玻璃的涂敷-合片-涂膠
合片是制作雙道中空玻璃的中間一環(huán)，合片前的丁基密封膠的涂敷，決定著中空玻璃制品的綜合質(zhì)量。因此，制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制生產(chǎn)工藝，漏涂、斷膠現(xiàn)象和對(duì)封口的疏忽，決不準(zhǔn)存在漏氣的隱患，把好密封的一關(guān)。合片后涂第二道密封膠時(shí)，按生產(chǎn)廠家規(guī)定進(jìn)行合理的配比使兩組份混合充分，涂膠準(zhǔn)確，避免欠膠和多膠現(xiàn)象，圓滿完成雙道中空玻璃制作的較后一道工序。如果兩道密封膠之間存在縫隙，會(huì)引起氣漏，同時(shí)應(yīng)注意涂抹過(guò)薄的第二道密封膠，在安裝使用一段時(shí)間后，受環(huán)境溫度變化、日曬及風(fēng)壓的作用，密封膠會(huì)造成裂紋（即使的裂紋存在），水氣就有可能會(huì)慢慢地進(jìn)入膠層內(nèi)，形成霧化，失去其密封性，喪失密封作用。
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